Hệ thống điện tử ngày càng phổ biến ởmáy móc xây dựng. Các tính năng như camera, cảm biến, giám sát tải, cảnh báo lỗi và điều khiển tự động hiện không thể thiếu trong hoạt động hàng ngày. Thiết bị có thể thu thập nhiều dữ liệu hơn một cách độc lập và hỗ trợ người vận hành thực hiện các nhiệm vụ cụ thể.
Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là công việc của người vận hành đã trở nên đơn giản, cũng không có nghĩa là con người đang bị loại bỏ hoàn toàn khỏi quá trình vận hành.
Mặc dù máy có thể báo cáo các điểm bất thường về tải, nhiệt độ, vị trí hoặc hệ thống hiện tại nhưng nó không thể dễ dàng thay thế phán đoán của người vận hành về các điều kiện tại chỗ.
Ví dụ: khi máy xúc lật đi vào khu vực có nhiều vật liệu khác nhau, người vận hành phải điều chỉnh chuyển động dựa trên điều kiện mặt đất, đặc tính vật liệu và không gian làm việc sẵn có. Khi xe nâng xử lý hàng hóa, các yếu tố như hình dạng của tải trọng, cách xếp chồng lên nhau và môi trường xung quanh sẽ ảnh hưởng đến hoạt động thực tế. Khi vận hành xe nâng thay đổi tầm vươn, người vận hành phải theo dõi tình trạng của tải, các chướng ngại vật gần đó và trạng thái của cần cẩu.
Những nhiệm vụ này không thể được thực hiện chỉ bằng cách nhấn một nút.
Hệ thống thông minh về cơ bản giúp người vận hành “nhìn rõ hơn”.
Trước đây, người vận hành dựa vào kinh nghiệm để giám sát đồng hồ đo, chuyển động của máy và tình trạng hiện trường. Ngày nay, các cảm biến và hệ thống hiển thị cung cấp phản hồi trực tiếp, cho phép phát hiện nhanh hơn các điểm bất thường và giảm sự phụ thuộc vào trực giác.
Tuy nhiên, với luồng thông tin tràn vào, người vận hành thực sự cần có kỹ năng phán đoán siêu việt.
Ví dụ: cảnh báo hệ thống không chỉ đơn giản có nghĩa là người vận hành phải mù quáng làm theo lời nhắc. Tại sao lại phát sinh tình huống đó? Máy có thể tiếp tục hoạt động được không? Có nên giảm tốc độ di chuyển? Có cần thay đổi phương pháp vận hành hay nên tắt máy để kiểm tra? Những câu hỏi này vẫn cần được đánh giá dựa trên điều kiện làm việc thực tế.
Do đó, vai trò của người vận hành ngày càng phát triển cùng với trí thông minh của máy móc xây dựng.
Nó đã chuyển từ việc chỉ “điều khiển máy” sang “hiểu máy”.
Người vận hành không chỉ phải biết cách kiểm soát hướng, tốc độ và chuyển động mà còn phải diễn giải thông tin do máy cung cấp-để phân biệt giữa những biến động thông thường và những tình huống cần chú ý ngay lập tức. Khả năng này ngày càng trở nên quan trọng đối với các thiết bị được trang bị chức năng giám sát tải, điều khiển được hỗ trợ hoặc chức năng cảnh báo thông minh.
Trong khi các hệ thống thông minh có thể giảm bớt các nhiệm vụ lặp đi lặp lại và cung cấp cho người vận hành dữ liệu toàn diện hơn, vai trò của máy chỉ giới hạn ở việc cung cấp thông tin; người vận hành con người vẫn chịu trách nhiệm đưa ra phán quyết cuối cùng.
Đây được cho là khía cạnh quan trọng nhất của vai trò của người vận hành trong kỷ nguyên máy móc xây dựng thông minh.
