| Lợi thế |
Cấu hình bảo mật
Trang bị gương và còi báo lùi; hệ thống hình ảnh radar đảo chiều tùy chọn, hệ thống này giám sát đa điểm, phạm vi giám sát rộng, hiển thị hình ảnh thời gian thực, hiệu quả thay đổi tầm nhìn của phía sau và hoạt động không có vùng mù;
Các mạch thủy lực của luffing, telescoping, nghiêng và outriggers đều được trang bị van cân bằng, đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy.
Mở rộng chức năng (thiết bị đa chức năng)
Ngoài các thiết bị tiêu chuẩn, nó cũng có thể được trang bị xô đầu phẳng, phuộc ống hút, phuộc điều chỉnh, phuộc chuyển bên, thanh dây, kẹp lốp, kẹp tăng dầu cuộn giấy, kẹp gỗ, thanh làm việc trên không, vị trí cao phụ tùng thức ăn gia súc, thiết bị nâng, thùng chứa kính, đầu súng va chạm, một máy có nhiều chức năng để nâng cao hiệu quả.
| Tham số |
Người mẫu | Đơn vị | WSM1-18130 |
Hiệu suất | ||
Tải trọng định mức | KILÔGAM | 13000 |
Trung tâm xe nâng （đến phía trước xe tải） | mm | 2200 |
Chiều cao nâng tối đa H2 | Km / h | 17800 |
Tối đa Khoảng cách mở rộngL2 | % | 13000 |
Tối đa Tốc độ lái xe | KILÔGAM | 28 |
Tối đa độ dốc | % | 22 |
Cân nặng | KILÔGAM | 20500 |
Bùng nổ | ||
Bùng nổ KHÔNG | 4 | |
Thời gian lên | s | 11.5 |
Thời gian ngừng hoạt động | s | 9.5 |
Thời gian gia hạn | s | 14.5 |
Thời gian rút lại | s | 16.5 |
Thời gian quay mặt trước | s | 6 |
Thời gian quay sau | s | 5.5 |
Góc biến thiên | ° | 75 |
Kích thước | ||
Chiều dài （không có ngã ba） L | mm | 7450 |
Chiều rộngW | mm | 2500 |
Chiều caoH | mm | 2480 |
Quay trước A | mm | 2250 |
Cơ sở bánh xeB | mm | 3700 |
Quay sauC | mm | 1500 |
Lốp bánh xe （trước / sau） E | mm | 1800 |
Min. Giải phóng mặt bằngF | mm | 450 |
Chiều rộng cabinM | mm | 800 |
Bán kính quay vòng tối thiểu | ||
Hai tay lái | mm | 5800 |
Kích thước ngã baL1 * W1 * H1 | mm | 1200*200*75 |
Chiều rộng khung ngã ba | mm | 1500 |
| Với chân | đúng | |
Tiêu chuẩn | ||
Mô hình động cơ | LR6A3LU | |
nhà chế tạo | Động cơ diesel Yituo (Luoyang) | |
Công suất định mức | 125kW / 2200 vòng / phút | |
Khí thải | Trạm Ⅲ | |
Chế độ truyền | Truyền động thủy lực | |
Bánh răng （trước / sau） | 2/2 | |
Chế độ lái | Dẫn động hai cầu trước | |
Chế độ lái | Tay lái hai trục phía sau | |
Phanh dịch vụ | Đĩa calip | |
Phanh đỗ xe | Phát hành áp lực | |
Lốp xe （trước / sau） | 17.5R25 | |
Không bắt buộc | ||
Mô hình động cơ | QSB5.9-C180-31 | |
nhà chế tạo | Dongfeng Cummins | |
Công suất định mức | 132kW / 2200 vòng / phút | |
Định mức mô-men xoắn | 480 Nm / 1600 vòng / phút | |
Khí thải | Trạm Ⅲ | |
Chế độ truyền | Truyền động thủy tĩnh | |
Bánh răng （trước / sau） | 2/2 | |
Chế độ lái | Lái xe bốn bánh | |
Chế độ lái | Tay lái bốn bánh | |
Phanh dịch vụ | Nhiều đĩa ướt | |
Phanh đỗ xe | thủy lực | |
Lốp xe | Lốp đặc | |
| Biểu đồ |
| Trường hợp khách hàng |
| Đang chuyển hàng |
| Chứng chỉ |
| Câu hỏi thường gặp |
Q1. Bạn có ưu tiên cung cấp phụ tùng thay thế cho khách hàng đã giao dịch không?
A2: Có ， chúng tôi có hồ sơ của mọi khách hàng, nếu bạn cần, chúng tôi có thể cung cấp các bộ phận giáo phù hợp cho bạn sau khi bạn xác nhận.
Quý 2. Tôi có thể làm logo hoặc thương hiệu của chúng tôi trên máy không?
A2: Có, chúng tôi chấp nhận OEM, chúng tôi cũng có thể thay đổi cấu hình, màu sắc theo yêu cầu của bạn. Bạn gửichúng tôi lý tưởng của bạn, chúng tôi thiết kế cho bạn. Hoặc nếu bạn có mẫu, chúng tôi có thể in trực tiếp.
Q3. Tôi có thể sử dụng logistic của riêng mình không?
A3: Có, tất nhiên. Nhưng nếu bạn không' thì chúng tôi có đối tác vận chuyển chuyên nghiệp lâu năm. Cả container hoặc LCLC đều được.
Q4. Làm thế nào tôi có thể nhận được giá mới nhất?
A4: Bạn có thể gửi email cho bộ phận bán hàng của chúng tôi để biết giá mới nhất.
Chú phổ biến: xe tải kính thiên văn với các bên ngoài, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, mua, giá, để bán
